Шасси КАМАЗ 4326
Полноприводный грузовой шасси-автомобиль КАМАЗ 4326 разрабатывался по заказу Министерства обороны РФ, но практически сразу же, помимо армейского, нашел широчайшее гражданское применение.
Неприхотливая в обслуживании маневренная машина, выполненная по двухосной схеме, и обладающая удобными весогабаритными параметрами как нельзя лучше подошла для монтажа широкого спектра надстроек. Сегодня на шасси КАМАЗ 4326 устанавливаются кунги, строительные подъемники, автоцистерны, грузопассажирские платформы и другое оборудование массой до 5 тонн.
Шасси оснащается мощным 240-сильным дизельным двигателем КАМАЗ с турбонаддувом, соответствующим экологическому стандарту Euro-2, и механической 10-ступенчатой коробкой передач. Одно из главных конкурентных преимуществ модели КАМАЗ 4326 на рынке грузовых шасси – отличная управляемость на труднопроходимых участках трассы. Машина уверенно преодолевает подъемы крутизной до 31%, имеет плавный ход на твердых дорожных покрытиях и без труда проходит по пересеченной местности.
В зависимости от комплектации шасси, кабина может быть предложена в двух вариантах исполнения – со спальным местом и без него, в качестве дополнительного оборудования поставляется лебедка с коробкой отбора мощности.
Технические характеристики шасси Камаз 4326
Система питания
| Вместимость топливного бака, л |
170+125 или 210+210 |
Двигатель
| Модель |
740.31-240 (Евро-2) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Номинальная мощность, нетто, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
165 (225) / 2200 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
176 (240) / 2200 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
912 (93) / 1100-1500 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Рабочий объём, л |
10,85 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/120 |
| Степерь сжатия |
16,5 |
Весовые параметры и нагрузки, а/м
| Снаряженная масса а/м, кг |
6250 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
4225 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
2025 |
| Полная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
6000 |
| Полная масса а/м, нагрузка на передний мост, кг |
5600 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
5050 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг |
11600 |
Электрооборудование
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас |
2×12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Сцепление
| Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач
| Тип |
механическая, десятиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах |
1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02 |
Главная передача
| Передаточное отношение |
6,53 |
Тормоза
| Привод |
пневматический |
| Диаметр барабана, мм |
400 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см |
4200 |
Колеса и шины
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
| Размер обода |
12.2-20,9 (310-533) |
| Размер шин |
425/85 R21 (1260×425-533P) |
Кабина
| Тип |
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей |
| Исполнение |
без спального места или со спальным местом |
Общие характеристики
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % |
31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,3 |
| Примечание |
характеристики автомобиля полной массой 11600 кг |
Раздаточная коробка
| Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление |
пневматическое |
| Передаточные числа — первая передача (низшая) |
1,692 |
| Передаточные числа — вторая передача (высшая) |
0,917 |
Дополнительное оборудование
| * |
лебёдка с коробкой отбора мощности (КОМ), КОМ для привода агрегатов спецнадстроек |
