Шасси КАМАЗ 6540
Грузовой автомобиль-шасси КАМАЗ 6540 с колесной формулой 8×4 входит в число наиболее востребованных на рынке четырехосников. Он выделяется на фоне конкурентов благодаря удачному конструктивному решению, надежности и более доступной цене при сопоставимых эксплуатационных характеристиках.
На базе шасси КАМАЗ 6540 производится широкий диапазон спецтехники – строительные самосвалы, бетоносмесители, лесовозы, автокраны.
Автомобиль обладает повышенной грузоподъемностью. КАМАЗ 6540 способен нести надстройку с грузом массой до 22 тонн на любых дорогах, не выходя за рамки допустимых значений нагрузки на ось. Дополнительная четвертая ось позволила не только оптимизировать распределение нагрузки, но и улучшить устойчивость автомобиля на различных типах дорожных покрытий.
При полной загрузке автомобиль, оснащенный дизельным двигателем КАМАЗ 740.51-260, способен развивать скорость свыше 85 км/ч.
Технические характеристики шасси КАМАЗ 6540
Весовые параметры и нагрузки, а/м
| Снаряженная масса а/м, кг | 8850 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на первую и вторую оси, кг | 5200 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг | 3650 |
| Полная масса, кг | 31000 |
| Полная масса а/м, нагрузка на первую и вторую оси, кг | 12200 |
| Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг | 18800 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22000 |
Двигатель
| Модель | 740.51-260 (Евро-2) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Номинальная мощность, нетто, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 180 (245) / 2200 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 191 (260) / 2200 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1059 (108) / 1200-1400 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объём, л | 10,85 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/120 |
| Степерь сжатия | 16,5 |
Система питания
| Вместимость топливного бака, л | 210+210 или 250 |
Коробка передач
| Тип | механическая, десятиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах | 1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02 |
Колеса и шины
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Размер обода | 7.5-20 (190-508) |
| Размер шин | 11.00 R20 (300 R508) |
Общие характеристики
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 85 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 25 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Примечание | характеристики автомобиля полной массой 31000 кг |
Электрооборудование
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление
| Тип | диафрагменное, двухдисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Главная передача
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 7,22 |
Кабина
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | без спального места |
Тормоза
| Привод | пневматический |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см | 8400 |
